無奈之下，扎克布森只能借著參加娜塔莉婭婚禮的機會，親自來莫斯科和陳衛民談判。
按照陳衛民的理解，其他汽車廠不是不想要，而是他們在等，等著特拉貝特汽車廠破產之后，他們就能以極低的價格拿下。
現在的成本太高了，得不償失。
“兩億馬克？確實低了。”
第二件事，就是英特爾向巴巴揚許諾的利益。
英特爾提供了兩個方案。
一是巴巴揚帶領核心成員十二人加入英特爾，英特爾再為巴巴揚配備八十名以上的工程師，成立巴巴揚研發中心，每年投入研發經費兩百萬美元。
第二個方案和陳衛民很類似，在莫斯科成立研發中心，依然是每年兩百萬美元經費，但有個前提條件，巴巴揚掌握的所有技術資料，必須全部運回美國保存。
“安排人把美國人的條件告訴其他幾位院士和非核心成員。”
庫茲涅佐娃雖然不知道陳衛民的目的，但還是答應下來。
第二天中午，阿拉格維餐廳里，陳衛民幾個人等了十分鐘，扎克布森帶著三個人就到了。
“部長先生，廠長先生，歡迎你們。”
扎克布森苦笑道：“陳，終于又見到你了?！?/p>
“如果部長先生想見我，給我打個電話我就去柏林等候召見了，何必來莫斯科？”
雖然扎克布森表面上客氣著，但心里早就開罵了，給你打電話？我找不到你啊，你們公司傳話的人又不給力。
“陳先生，民主德國政府對我們的補助將在下個月停止，特拉貝特汽車廠上萬名工人，需要您的幫助。”，廠長道格拉斯焦急的說道。
扎克布森感覺自已被耍了。
早就告訴道格拉斯不要亂說話，可是你這么一說，陳衛民更不著急了。
果然，陳衛民的肩膀一下放松了，身子微微靠向了沙發靠背。
扎克布森暗罵了一句豬隊友。
“陳先生，我們請聯邦德國的相關評估機構評估了特拉貝特汽車廠的資產，一共十二億馬克。”
扎克布森把評估報告推了過來。
但是陳衛民一眼都沒看。
“部長先生，廠長先生，我最近大量投資了蘇聯和民主德國，資金實在是捉襟見肘，拿不出十二億?！?/p>
“陳先生，您不是還有銀行嗎？完全可以請求銀行支持?！?/p>
“借銀行的錢要還啊，還是算了吧?！?/p>
“陳先生，我以特拉貝特汽車廠上萬名職工的名義，請求您收購我們。”
羅興華終于開口了，“老板，如果他們有誠意，咱們收購了就收購了?！?/p>
“我們很有誠意。”
羅興華笑道：“誠意可不是嘴上說說，需要實際行動?！?/p>
“羅先生，您請明示。”
德國人真是死腦筋，這都不明白？
費舍爾說道：“暴死，如果兩億馬克，誠意應該很足了吧？”
陳衛民點了點頭，給了費舍爾一個鼓勵的眼神。
扎克布森和道格拉斯可就炸了。
兩億馬克？你們怎么不去搶？
隨后，雙方展開了唇槍舌劍。
雙方的分歧在逐漸變小，最后確定了收購價格為五億馬克，包括品牌、技術專利、全部廠房、生產線、工人、銷售渠道、庫存、債務等等。
關于現在特拉貝特汽車廠的管理層的安排，也得到了雙方的認可。
特拉貝特汽車廠長道格拉斯，調任華夏高爾基汽車制造公司副總經理，在燕京工作，羅興華任特拉貝特汽車廠廠長，費舍爾任副廠長兼研究院院長，其他副廠長留任，中層管理層暫時不動。
但是，分歧依然存在。
民主德國實行社會主義，所以退休工資、醫療等，都由廠里負擔，扎克布森希望陳衛民能把這一塊接下來。
民主德國正在根據聯邦德國的勞動保險制度，制定本國的制度，但是周期很長，所以將來需要為包括退休職工在內的職工，補繳保險。
經過他們的測算，這一塊的缺口大概一億馬克。
但是陳衛民堅決不同意。
在職職工以后的社會保險，我負責，沒問題。
之前為國家工作時候補繳的保險，我不認，退休職工，我更不認。
在這一塊上，雙方誰都不肯松口。
扎克布森不可能松口，一旦他松了口子，特拉貝特汽車廠的職工們能把他噴死，國家相關部門能把他抓起來。
陳衛民不可能背這么大的包袱，而且還要把補交的保險交由民主德國財政部保管，姥姥，我才不當這個冤大頭。
類似的情況，在華夏改革過程中也不少見。
華夏政府的改革方案為陳衛民打了個樣，但又要根據德國目前的情況做一些變通。
下午五點多，陳衛民說道：“我再拿一個方案，如果你們同意了，咱們合作愉快，如果你們還不同意，那咱們還是朋友?！?/p>
“陳，請講?！?/p>
“關于所有職工的保險，我們可以做出適當的讓步，補助職工們兩千萬馬克，其他不足部分，由民主德國承擔，鑒于民主德國尚沒有社會保險制度，保險必須在聯邦德國勞動部繳納?！?/p>
“這已經是我的最大的誠意，如果部長先生還是不同意，我們的談判可以結束了。”
扎克布森愣住了。
他怎么就想不到去聯邦德國繳納社會保險呢？
陳衛民擔心把保險補交給民主德國政府而被挪用，民主德國政府擔心陳衛民以后不認賬。
但是，直接去聯邦德國補交，誰都不用擔心了吧？
職工們滿意，陳衛民滿意。
唯一不確定的就是民主德國政府同意不同意。
扎克布森和道格拉斯出門商量了二十分鐘，原則上答應下來，現在他只能先簽訂意向協議，經過民主德國政府同意后，雙方才能簽訂正式協議。
意向協議簽完后，陳衛民和扎克布森握了握手，“部長先生，希望以后我們合作愉快?！?/p>
“哈哈，感謝陳先生對民主德國的信任。”
華夏高爾基一輛車還沒造出來呢，先有了兩個廠子了。
晚上，陳衛民和羅興華、費舍爾開了一次會議。
特拉貝特汽車廠更名為德國高爾基汽車制造廠，由燕京高爾基汽車制造公司全資控股。
制造廠的第一款產品是什么？